ABS publica requisitos detallados para reparaciones de compuestos

Publicado el 27 de noviembre de 2022 a las 12:51 p. m. por The Maritime Executive

[Por: ABS]

(HOUSTON) Los requisitos de ABS para reparaciones adheridas y compuestas de estructuras y tuberías de acero son los últimos de una cartera de requisitos técnicos de la principal organización de clasificación para respaldar las industrias marina y offshore.

Especialmente en el caso de estructuras marinas que permanecen en sus sitios de operación durante largos períodos de tiempo, con frecuencia se descubren daños por corrosión, pero son difíciles de reparar utilizando métodos tradicionales que implican soldadura en caliente y dique seco. En su lugar, se pueden utilizar reparaciones unidas con adhesivo, lo que puede reducir el tiempo de inactividad operativa, minimizar las interrupciones a bordo y reducir los riesgos de seguridad.

El nuevo documento de ABS agrega detalles claros para dos sistemas de reparación diferentes para estructuras de acero marinas y costa afuera:

laminado de plástico reforzado con fibra (FRP) como elastómero de refuerzo y placa de acero como refuerzo. Además de los nuevos requisitos para estructuras de acero, este documento también incluye actualizaciones de los requisitos de ABS para reparaciones de tuberías compuestas.

“Estamos orgullosos de apoyar a la industria y a nuestros clientes con requisitos que no sólo mantienen los activos operativos sino que también pueden mejorar en gran medida el perfil de seguridad de las unidades. Nuestra nueva publicación ofrece una alternativa a las reparaciones tradicionales en las que el trabajo en caliente u otros factores pueden tener un impacto negativo en la seguridad de una unidad o embarcación en alta mar”, dijo Gareth Burton, vicepresidente de tecnología de ABS.

Los productos y servicios aquí descritos en este comunicado de prensa no están respaldados por The Maritime Executive.